噴涂懸掛流水線應用特點：

外形尺寸：非標、根據(jù)客戶尺寸而定 
zui小吊掛間距：150mm  
吊點承重：30KG-200KG
鏈條運行速度：0.5m~20m
產(chǎn)品特點：具有運行平穩(wěn)、效率高、承載力大、連續(xù)運行故障率低等。
適用范圍：廣泛用于車間生產(chǎn)產(chǎn)品裝配、物料供應、烘干、清洗、噴涂等工序。

1.噴涂懸掛流水線(輸送機械)是一種常用的連續(xù)輸送設備,廣泛應用于連續(xù)地在廠內(nèi)輸送各種成件物品和裝在容器或包內(nèi)的散裝物料,也可在各個工業(yè)部門的流水線中用來在各工序間輸送工件,完成各種工藝過程,實現(xiàn)輸送和工藝作業(yè)的綜合機械化。其結(jié)構主要由牽引鏈條、滑架、吊具、架空軌道、驅(qū)動裝置、張緊裝置各安全裝置等組成。

噴涂懸掛流水線是根據(jù)用戶合理的工藝線路，以理想的速度實現(xiàn)車間內(nèi)部、車間與車間之間連續(xù)輸送成件物品達到自動化、半自動化流水線作業(yè)的理想設備。

可在三維空間作任意布置，能起到在空中儲存作用，節(jié)省地面使用場地，廣泛適用于各行各業(yè)

2噴涂懸掛流水線分類

業(yè)根據(jù)懸掛輸送機的吊重能力，可將其分為輕型和重型兩類，單點吊重在0-100kg范圍內(nèi)的歸為輕型懸掛輸送機；單點吊重100-1000kg范圍內(nèi)的歸為重型懸掛輸送機。

根據(jù)輸送工藝和流程，可將其分為普通型和積放型輸送機，普通型能實現(xiàn)對工件的調(diào)動，可根據(jù)工藝要求實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、升降和流程速度等；積放式懸掛輸送機能根據(jù)不同的需要，實現(xiàn)對工件的自動堆積、摘卸、復位等復雜的工藝流程。

3組成部分

懸掛輸送機是由牽引鏈條、滑架、吊具、架空軌道、驅(qū)動裝置、拉緊裝置和安全裝置等組成。

1、牽引鏈條

由于懸掛輸送機的線路為空間線路，因此要求牽引鏈條在水平方向和垂直方向都應具有較好的撓性。涂裝車間輸送機常采用牽引鏈條按節(jié)距分100mm、160mm的兩種可拆卸鏈條和雙鉸接鏈?？刹鹦舵湕l的內(nèi)環(huán)頭部制成圓棱形以增大轉(zhuǎn)角，減少垂直彎曲半徑，可拆卸鏈條一般用于小車載重量較大如5000n、10000n的懸掛輸送機等。雙鉸接鏈的主要優(yōu)點是垂直半彎曲半徑小，但結(jié)構復雜，價格較高，它適用于小車載重量在1000n以下的輕型懸掛式輸送機。

2、滑架

可拆卸鏈條的滑架基本形式，所示?；苡脕碇С重浳锏牡蹙撸?/span>

滑架

并使它

沿著架空軌道運行，或者用來支持鏈條質(zhì)量，以免鏈條生產(chǎn)過大的撓度，前一種稱為載重滑架，后一種稱為空載滑架?；艿臐L輪都制成整體軸承式的，有閉式和開式兩種，當懸掛輸送機要通過高溫烘干室時，一般選用開式滾輪，雙鉸接鏈的滑架一般與鏈條一起制成。

3、架空軌道

懸掛輸送機的線路均為單線線路，可拆卸鏈的架空軌道可以采用10~16工字鋼，視載荷大小選用特種箱型斷面型鋼制成。

架空軌道斷面圖

架空軌道可以固定后連接在屋架上、墻上或柱子上。

為了消除滑架在線路垂直彎折處的凹形，在受到牽引構件 的張力作用后產(chǎn)生的升起現(xiàn)象，應裝有導向作用的反軌裝置。

垂直彎折處反軌裝置

4、回轉(zhuǎn)裝置

懸掛式送機在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)向是利用轉(zhuǎn)向鏈輪、帶槽光輪或滾子組來實現(xiàn)的，選用的原則取決于牽引構件的形式，以及牽引鏈條的張力和轉(zhuǎn)向半徑。

鏈條轉(zhuǎn)向裝置

滾子組轉(zhuǎn)向裝置

5、拉緊裝置

拉緊裝置是用來改變懸掛輸送機由于鏈條的磨損、溫度升高時熱脹冷縮所引起的

重錘式拉緊裝置

鏈條長度的伸長而造成張緊的裝置，常用的拉緊裝置有重錘式、彈簧式和氣動液壓師三種，圖9所示為重錘式拉緊裝置，它是由活動框架、支撐框架、滑輪、鏈輪、重錘及伸縮街頭組成的。拉緊裝置一般設置在張力zui小或接近張力zui小的運輸段上。通常放置在驅(qū)動裝置之后不遠的彎曲段上。

6、驅(qū)動裝置

懸掛輸送機的驅(qū)動裝置放置在線路張力的zui大處。當線路長度不超過500m時，一般只放置一個驅(qū)動裝置，當線路很長或比較復雜時，則需要放置多個驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置有角型驅(qū)動裝置和履帶驅(qū)動裝置兩種。

角型驅(qū)動裝置裝在輸送線路上的90°轉(zhuǎn)向處，并通過驅(qū)動鏈輪與牽引鏈條的嚙合來傳遞牽引力。

履帶驅(qū)動裝置裝放在輸送線路的直線區(qū)端上，利用驅(qū)動裝置履帶鏈條上的凸頭4與牽引鏈條的嚙合傳遞牽引力。

7、安全裝置

為了防止輸送機的驅(qū)動機構和行走部分在偶然過載下被破壞，應在驅(qū)動鏈輪上或傳動裝置中裝設一個保險銷，在超過計算牽引力20%~30%時，銷子即被切斷。

捕捉器結(jié)構

當牽引鏈條斷裂或偶然松脫時，位于上升區(qū)段或下降區(qū)段的牽引鏈條、滑架及吊具就會在自重作用下滾向下方面而造成事故，為了防止這種情況發(fā)生，在上升區(qū)段和下降區(qū)段，均應裝有特種安全裝置——捕捉器。